Залізнична станція

ЗАЛІЗНИ́ЧНА СТА́НЦІЯ — головне екс­плуатаційне під­приємство залізничного транс­порту, лінійний під­роз­діл залізниці з організації пере­везень пасажирів, вантажу, багажу та пошти. Заг. Положе­н­ня про З. с. (ви­значають юрид. статус станцій; майно та тех. оснаще­н­ня, їх зав­да­н­ня; госп., екон. і соц. діяльність; утрима­н­ня станцій. споруд, при­строїв і матеріал.-тех. забезпече­н­ня станцій; упр. станцією, права та обовʼязки нач. станції; реорганізацію та ліквідацію станції) затв. та введено в дію наказом Держ. адміністрації залізнич. транс­порту України від 5 грудня 2000. З. с. знаходяться в під­порядкуван­ні дирекцій залізнич. пере­везень. Осн. складові З. с.: колійне госп-во (сукупність залізнич. колій, як правило, обʼ­єд­наних у парки; парки та колії в парках можуть мати певну спеціалізацію, зокрема сортувал., при­ймально-від­правну); залізничні вокзали, службово-тех. будинки, пасажир. і вантажні платформи; пішохідні мости й тунелі; системи сигналізації та централізації, при­значені для керува­н­ня рухом потягів за допомогою стрілок, світлофорів (окрему систему становить гіркова автомат. централізація, за допомогою якої керують роз­формува­н­ням по­їздів на сортувал. гірках); вантажне госп-во (склади, термінали, вантажно-роз­вантажувал. май­данчики, крани різних типів, автокари, електрокари). За своїм при­значе­н­ням і осн. характером роботи роз­різняють З. с. пасажирські, вантажні, сортувальні, дільничні, проміжні (зокрема роз­ʼ­їзди та обгін­ні пункти); залежно від обсягу та складності викона­н­ня пасажир., вантаж. і тех. операцій — позакласні, 1–5-го класів. Пункт зли­т­тя або пере­тину не менше 3-х залізнич. ліній, в якому роз­таш. одна чи кілька З. с. (іноді — сукупність станцій, під­ходів до них і зʼ­єд­нувал. колій на одній залізнич. лінії), — залізнич. вузол. Пасажир. станції обслуговують пасажирів далекого, місц. і приміс. сполучень. Осн. функції сортувал. станцій: групува­н­ня вагонів за при­значе­н­ням; формува­н­ня наскріз., дільнич., збір. і дільнично-збір. по­їздів, а також вивіз. і пере­даточ. по­їздів до най­ближчих вантаж. станцій вузла і завод. станцій; викона­н­ня операцій з пропуску по­їздів без пере­робки і з частковою пере­робкою; огляд по­їздів і вагонів щодо тех. і комерц. стану та усуне­н­ня виявлених не­справностей. Осн. при­значе­н­ня дільнич. станцій: при­йма­н­ня, тех. огляд і від­правле­н­ня транзит. вантаж. та пасажир. по­їздів; викона­н­ня операцій з формува­н­ня-роз­формува­н­ня збір. і дільнич. по­їздів; обслуговува­н­ня під­ʼїз. колій і місць навантажува­н­ня та роз­вантажува­н­ня; зміна локомотивів і локомотив. бригад; викона­н­ня операцій з тех. і комерц. обслуговува­н­ня рухомого складу. На пасажир. станціях можливе викона­н­ня митного та прикордон. контролю; на вантаж. і сортувал. — операцій митного, прикордон., мед.-сан., карантин., вет., фітосанітар. контролю при взаємодії станцій. працівників з органами митного контролю та внутр. справ на транс­порті. Роз­ʼ­їзди — роз­діл. пункти на одноколій. лініях; на них здійснюють пропуск, схреще­н­ня та обгін по­їздів, можливе викона­н­ня вантаж. і пасажир. операцій. Обгін­ні пункти — роз­діл. пункти з колій. роз­галуже­н­ням на двоколій. лініях, які при­значені для пропуску та обгону по­їздів. При необхідності на обгін. пунктах здійснюють пере­веде­н­ня напряму руху по­їзда з гол. колії на іншу. До складу залізниць України (2009) входить 1340 З. с. Найбільші пасажир. З. с. України: Харків, Київ, Дні­пропетровськ; сортувал. З. с.: Основа (Харків), Ясинувата (Донец. обл.), Дарниця (Київ), Нижньодні­провськ-вузол (Дні­пропетровськ); вантажні З. с.: Маріуполь (Донец. обл.), Дні­продзержинськ (Дні­проп. обл.), Чоп (Закарп. обл.). Серед найбільших залізнич. вузлів з роз­виненими станцій. господарствами — Київ, Львів, Харків, Дні­пропетровськ, Фастів (Київ. обл.), Дебальцеве (Донец. обл.), Жмеринка (Вінн. обл.), Сміла (Черкас. обл.), Лозова (Харків. обл.).

Фотоілюстрації

×

❮ ❯

Завантажити статтю