Водні шляхи

Визначення і загальна характеристика

ВО́ДНІ ШЛЯХИ́ — водні простори, які використовують для судноплавства і сплаву лісу. Роз­різняють зовн. (океани, зовн. моря, затоки) та внутр. В. ш. Залежно від характеру викори­ста­н­ня внутр. В. ш. поділяють на судноплавні і сплавні, за походже­н­ням — природні (внутр. моря, озера, річки) та штучні (шлюзовані річки, судноплавні ка­нали, штучні моря, водо­сховища). В. ш. економніші для пере­везе­н­ня вантажів, особливо масових, ніж ін. види шляхів. В Україні роз­виток внутр. В. ш. повʼязаний із комплекс. виріше­н­ням про­блем Великого Дні­пра. Спорудже­н­ня 1932 Дні­прогесу і введе­н­ня в екс­плуатацію судноплав. шлюзу дали змогу здійснити наскрізне судноплавство на Дні­прі. У повоєн­ні роки побудовано Кахов., Кременчуц., Дні­продзержин., Київ. і Канів. гідровузли із судноплав. шлюзами, а також від­новлено Запоріз. (Дні­прогес) гідровузол із трикамерним шлюзом, що забезпечило глибоковод. судноплав. шлях від гирла Припʼяті до Чорного м. та дало змогу екс­плуатувати судна змішаного плава­н­ня, придатні для пере­везе­н­ня вантажів і пасажирів на лініях з річк. й мор. ділянками. Річк. В. ш. в Україні поділяються на ті, що проходять по великих річках (магістральні), та В. ш. на середніх і малих річках. Заг. довж. магістрал. шляхів 2547 км (з яких штучних — 1891 км). На більшості магістрал. шляхів гарантовані глибини пере­вищують 1,6 м, а на Дні­прі (від гирла Припʼяті до Херсона) — 3,65 м. Заг. довж. середніх і малих річок 4487 км, гарантовані глибини — 0,65–1,7 м. В. ш. на річках України мають необхідне навігац. обладна­н­ня для без­пере­шкод. та без­печ. судноплавства — систему берегових і плаваючих знаків, які показують роз­ташува­н­ня суднового ходу, його вісь та краї, місця поворотів і роз­галужень ходу, ділянку шляху зі звальними течіями тощо.

А. В. Яцик

Завантажити статтю