АВТОМАГІСТРА́ЛЬ (від авто… і лат. magistralis — головний) — автомобільний шлях для високо­інтенсивного і швидкісного руху автомобільного транс­порту. Інші назви: магістральна автомобільна дорога, автострада. Будують із двома проїзними частинами, кожна з яких — на загальному або від­окремленому земляному полотні. Ширина роз­межувальної смуги між проїзними частинами не менша за 5 м. На від­міну від інших автомобільних доріг, автомагістраль не має пере­хрещень транс­порт­них потоків на одному рівні (за допомогою двох- і багаторівневих роз­вʼязок). Уздовж таких шляхів обладнують дорожні пункти заправки, профілактичного огляду й дрібного ремонту автомобілів, пасажирські та вантажні станції тощо, а також пішохідні пере­ходи. В Україні їх уналежнюють до категорії автошляхів державного значе­н­ня і суміщають із між­народними транс­порт­ними коридорами та між­народними автомагістралями категорії «Є» (див. Автомобільна дорога, карту «Автошляхи України»). Першу в Україні автомагістраль Київ — Борис­піль побудовано у 1965–67. Нині в Україні існує 27 автомагістралей загальною протяжністю 9251 км (див. Табл.).

Автомагістраль Київ — Чоп збігається з напрямком між­народного транс­порт­ного коридору № 3 (Берлін — Дрезден — Вроцлав — Львів — Київ); автомагістраль Харків — Сімферополь — Севастополь — це найкоротший шлях, що зʼ­єд­нує Східну Україну з центральними областями РФ та від­криває вихід до Чорного моря; автомагістраль Київ — Одеса пере­тинає Україну з Пів­ночі на Пів­день, зʼ­єд­нуючи Балтійське та Чорне моря, у далекому минулому її попередником був поштовий тракт, прокладений для гужового транс­порту; автомагістраль Київ — Харків — Довжанський проходить через Полтаву та інші великі промислові міста України, частина її (Київ — Борис­піль) зʼ­єд­нує столицю України з аеропортом між­народного значе­н­ня у Борис­полі, при її будівництві вперше у світовій практиці за­стосовано кольорові асфальти окремими смугами. Автомагістраль Одеса — Мелітополь — Новоазовськ, яку автомобілісти називають «Чорноморка» (через Херсон, Маріуполь) обʼ­єд­нує в єдину транс­порт­ну мережу пів­ден­ні області України, зміцнює їх економічні звʼязки, сприяє роз­виткові туризму, адже неподалік роз­ташовано низку заповід­ників та приморських курортів; автомагістраль Київ — Ковель — Ягодин («Варшавʼянка») — найкоротший шлях, що зʼ­єд­нує Київ з Польщею; автомагістраль Сімферополь — Ялта — Севастополь із тролейбусним рухом до Ялти — перша споруда такого типу не лише в Україні, а й у Європі — проходить повз числен­ні курорти, памʼятки архітектури й культури; автомагістраль Київ — Луганськ — Ізварине (на Волго­град через Знамʼянку, Дні­про, Донецьк) зʼ­єд­нує великі сільськогосподарські ра­йони Черкаської та Кірово­градської областей з промисловим Донбасом тощо.