Луганський авіаційний ремонтний завод

ЛУГА́НСЬКИЙ АВІАЦІ́ЙНИЙ РЕМО́НТНИЙ ЗАВО́Д — державне під­приємство, що спеціалізувалося на ремонті авіа­ційних двигунів та вертолітних редукторів. Створ. 1931 на базі авіац. майстерень, що виконували ремонт літаків УТ-1, -2, По-2, Р-1, -5, І-16, СБ, ТБ-3, Іл-2, -10, Як-18, МіГ-15, авіа­двигунів М-2, -5, -11, -17, -22, -100, АМ-38, -42. Під час 2-ї світової війни на під­приємстві від­ремонтовано бл. 1700 літаків і понад 2500 авіа­двигунів. Від кін. 1950-х рр. завод спеціалізувався на ремонті лише авіа­двигунів. У 1960-і рр. під­приємство освоїло кап­ремонт турбореакт. авіа­двигуна РД-45, що використовується як силова установка винищувача-пере­хоплювача МіГ-15, авіа­­двигунів РД-9Б, РД-9Ф, ВК-1; 1974–76 — турбовал. вертоліт. авіа­двигуна ТВ3-117, що екс­плуатується на більшості вертольотів серед. класу КБ М. Міля та М. Камова. Паралельно був освоєний ка­премонт двигунів Р-35-300 і Р-29-300, використовуваних як силова установка на літаках МіГ-23 та МіГ-27. У 1996 при заводі засн. Луган. авіац.-тех. музей. 2003 на базі Л. а. р. з. створ. компанію «Luzar», що за­ймалася виробництвом зап­частин для системи охолоджува­н­ня авто­мобіля (пере­важно радіаторів). Станом на 2008 під­приємство здійснювало ремонт двигунів Р-27-300, Р-29-300, Р-35-300 для винищувачів МіГ та Су, вертоліт. двигунів ТВ3-117 і ТВ2-117А та гол. вертоліт. редукторів ВР-8А, -14, -24. Споживачі продукції: авіа­компанії України, країн СНД і понад 30-ти країн Європи, Азії, Африки і Лат. Америки. У грудні 2010 завод уві­йшов до складу держ. концерну «Укр­оборон­пром». 2013 обсяги виробництва заводу зросли на 12 %, чистий прибуток під­приємства склав 48 млн грн (у 6 разів більше, ніж у поперед. році). Навесні 2014 на заводі працювало 600 осіб. Пізніше діяльність під­приємства була ускладнена у звʼязку з бо­йовими діями на Сх. України і роз­ривом госп. звʼязків. 6 червня 2014 завод пере­йшов під контроль бо­йовиків т. зв. Луган. нар. респ. У результаті об­стрілів будівлі були по­шкоджені. Тоді ж дир. О. Мо­стовий (від 1988) і частина працівників заводу залишили Луганськ. Станом на 15 вересня 2014 на під­приємстві працювало бл. 200 робітників. За деякими даними, об­ладна­н­ня заводу вивезено до РФ.

Фотоілюстрації

×

❮ ❯

Завантажити статтю