Луганський авіаційний ремонтний завод - Енциклопедія Сучасної України
Beta-версія
Луганський авіаційний ремонтний завод

ЛУГА́НСЬКИЙ АВІАЦІ́ЙНИЙ РЕМО́НТНИЙ ЗАВО́Д – державне підприємство, що спеціалізувалося на ремонті авіа­ційних двигунів та вертолітних редукторів. Створ. 1931 на базі авіац. майстерень, що виконували ремонт літаків УТ-1, -2, По-2, Р-1, -5, І-16, СБ, ТБ-3, Іл-2, -10, Як-18, МіГ-15, авіадвигунів М-2, -5, -11, -17, -22, -100, АМ-38, -42. Під час 2-ї світ. війни на підпр-ві відремонтовано бл. 1700 літаків і понад 2500 авіадвигунів. Від кін. 1950-х рр. з-д спеціалізувався на ремонті лише авіадвигунів. У 1960-і рр. підпр-во освоїло кап­ремонт турбореакт. авіадвигуна РД-45, що використовується як силова установка винищувача-перехоплювача МіГ-15, авіа­двигунів РД-9Б, РД-9Ф, ВК-1; 1974–76 – турбовал. вертоліт. авіадвигуна ТВ3-117, що експлуатується на більшості вертольотів серед. класу КБ М. Міля та М. Камова. Паралельно був освоєний капремонт двигунів Р-35-300 і Р-29-300, використовуваних як силова установка на літаках МіГ-23 та МіГ-27. У 1996 при з-ді засн. Луган. авіац.-тех. музей. 2003 на базі Л. а. р. з. створ. компанію «Luzar», що займалася вироб-вом запчастин для системи охолоджування авто­мобіля (переважно радіаторів). Станом на 2008 підпр-во здійснювало ремонт двигунів Р-27-300, Р-29-300, Р-35-300 для винищувачів МіГ та Су, вертоліт. двигунів ТВ3-117 і ТВ2-117А та гол. вертоліт. редукторів ВР-8А, -14, -24. Споживачі продукції: авіа­компанії України, країн СНД і понад 30-ти країн Європи, Азії, Африки і Лат. Америки. У грудні 2010 з-д увійшов до складу держ. концерну «Укроборонпром». 2013 обсяги вироб-ва з-ду зросли на 12 %, чистий прибуток підпр-ва склав 48 млн грн (у 6 разів більше, ніж у поперед. році). Навесні 2014 на з-ді працювало 600 осіб. Пізніше діяльність підпр-ва була ускладнена у зв’язку з бойовими діями на Сх. України і розривом госп. зв’язків. 6 червня 2014 з-д перейшов під контроль бойовиків т. зв. Луган. нар. респ. У результаті обстрілів будівлі були пошкоджені. Тоді ж дир. О. Мо­стовий (від 1988) і частина працівників з-ду залишили Луганськ. Станом на 15 вересня 2014 на підпр-ві працювало бл. 200 робітників. За деякими даними, об­ладнання з-ду вивезено до РФ.

С. Я. Янчак

Статтю оновлено: 2017