Майєр Яків Мойсейович

МА́ЙЄР Яків Мойсе­йович (30. 12. 1893, м. Мелітополь Таврій. губ., нині Запоріз. обл. — 29. 02. 1988, Харків) — фахівець у галузі двигунобудува­н­ня. Професор (1929). Державні нагороди СРСР. Учасник 1-ї світової вій­ни, 1915–18 пере­бував у полоні в Австро-Угорщині. У роки воєн. дій 1918–20 служив у Червоній армії. Очолював Раду комісарів ВНЗів Харкова. Закін. Харків. технол. ін­ститут (1924). Працював інж.-кон­структором і завідувач від­ділу тепл. двигунів Харків. паровозобуд. заводу (1924–28). У цей час стажувався за кордоном: 1925–26 — у Німеч­чині, 1927–28 — у Німеч­чині та Швейцарії. 1928–29 — ректор, 1929–34 — завідувач кафедри Харків. технол. ін­ституту (від 1930 — у складі Харків. мех.-маш.-буд. ін­ституту). 1929 також очолив лаб. ДВЗ при Харків. технол. ін­ституті. 1930 її реорганізов. в Укр. НДІ пром. енергетики, 1932 — в Укр. н.-д. авіадизел. ін­ститут (УНДАДІ), дир. якого при­знач. М. УНДАДІ за­ймався створе­н­ням чотиритакт. V-подіб. 12-циліндр. авіац. дизеля АД-1 (не про­йшов ви­пробува­н­ня). М. керував роз­робле­н­ням найважливіших питань дизелебудува­н­ня, зокрема за­стосува­н­ня дизелів у авіації, демпфува­н­ня крутил. коливань колінчастих валів швидкохід. двигунів, конструюва­н­ня палив. апаратури дизелів. Згодом УНДАДІ пере­дано до складу Харків. паровозобуд. заводу для доведе­н­ня першого у світі спец. танк. дизеля В-2 (якого протягом усієї 2-ї світової вій­ни не мала жодна країна) і пере­йменов. у НДІ-466. Саме його фахівці налагоджували виробництво В-2, що встановлювався на танках БТ-7М, Т-34, КВ, ІС і САУ на їхній базі, його модифікації — на тягачах, кораблях, у пром. силових установках. Двигуни, які є роз­витком В-2, використовували у танках Т-44, Т-54, ПТ-76, Т-55, Т-62, ІС-4, Т-10 та ін. На поч. 1939 дизел. виробництво ви­окремлене зі складу Харків. паровозобуд. заводу в самост. дизел. завод № 75 Нар. комісаріату авіац. промисловості, а НДІ-466 пере­даний йому як від­діл 1600. Від 1939 — завідувач кафедри теорії механізмів і машин, водночас від 1941 — завідувач кафедри ДВЗ Харків. мех.-маш.-буд. ін­ституту. Після від­новле­н­ня 1950 Харків. політех. ін­ституту — професор кафедри ДВЗ, де створив і очолив базову лаб. трактор. і комбайн. двигунів. У 1962 ви­йшов на пенсію, однак залишився проф.-консультантом каф. ДВЗ Харків. політех. ін­ституту. Більшість наук. праць закритого характеру.

Завантажити статтю