Майєр Яків Мойсейович

МА́ЙЄР Яків Мойсейович (30. 12. 1893, м. Мелітополь Таврій. губ., нині Запоріз. обл. — 29. 02. 1988, Харків) — фахівець у галузі двигунобудування. Професор (1929). Державні нагороди СРСР. Учасник 1-ї світової вій­ни, 1915–18 перебував у полоні в Австро-Угорщині. У роки воєн. дій 1918–20 служив у Червоній армії. Очолював Раду комісарів ВНЗів Харкова. Закін. Харків. технол. інститут (1924). Працював інж.-конструктором і завідувач відділу тепл. двигунів Харків. паровозобуд. заводу (1924–28). У цей час стажувався за кордоном: 1925–26 — у Німеччині, 1927–28 — у Німеччині та Швейцарії. 1928–29 — ректор, 1929–34 — завідувач кафедри Харків. технол. інституту (від 1930 — у складі Харків. мех.-маш.-буд. інституту). 1929 також очолив лаб. ДВЗ при Харків. технол. інституті. 1930 її реорганізов. в Укр. НДІ пром. енергетики, 1932 — в Укр. н.-д. авіадизел. інститут (УНДАДІ), дир. якого признач. М. УНДАДІ займався створенням чотиритакт. V-подіб. 12-циліндр. авіац. дизеля АД-1 (не пройшов випробування). М. керував розробленням найважливіших питань дизелебудування, зокрема застосування дизелів у авіації, демпфування крутил. коливань колінчастих валів швидкохід. двигунів, конструювання палив. апаратури дизелів. Згодом УНДАДІ передано до складу Харків. паровозобуд. заводу для доведення першого у світі спец. танк. дизеля В-2 (якого протягом усієї 2-ї світової вій­ни не мала жодна країна) і перейменов. у НДІ-466. Саме його фахівці налагоджували виробництво В-2, що встановлювався на танках БТ-7М, Т-34, КВ, ІС і САУ на їхній базі, його модифікації — на тягачах, кораблях, у пром. силових установках. Двигуни, які є розвитком В-2, використовували у танках Т-44, Т-54, ПТ-76, Т-55, Т-62, ІС-4, Т-10 та ін. На поч. 1939 дизел. виробництво виокремлене зі складу Харків. паровозобуд. заводу в самост. дизел. завод № 75 Нар. комісаріату авіац. промисловості, а НДІ-466 переданий йому як відділ 1600. Від 1939 — завідувач кафедри теорії механізмів і машин, водночас від 1941 — завідувач кафедри ДВЗ Харків. мех.-маш.-буд. інституту. Після відновлення 1950 Харків. політех. інституту — професор кафедри ДВЗ, де створив і очолив базову лаб. трактор. і комбайн. двигунів. У 1962 вийшов на пенсію, однак залишився проф.-консультантом каф. ДВЗ Харків. політех. інституту. Більшість наук. праць закритого характеру.

Завантажити статтю