Дніпропетровський метрополітен
ДНІПРОПЕТРО́ВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕ́Н — підприємство міського електро-транспорту. Підпорядк. Мін-ву транспорту та звʼязку України. Розташ. у Дніпропетровську. Введено в експлуатацію в грудні 1995. Має одну лінію (Центрально-Заводська) довж. 7,76 км, яка містить 6 станцій: «Комунарівська», «Проспект Свободи», «Заводська», «Металургів», «Метробудівників», «Вокзальна». Проект Д. м. розроблено автор. колективом архітекторів та інженерів інституту «Харківметропроект». Роботи з будівництва виконували зі своїми підряд. організаціями держ. підприємства «Дніпрометробуд» і «Дніпротрансбуд». Під час спорудження метрополітену розроблено бл. 1 млн м3 ґрунту, змонтовано 16 ескалаторів, 50 тис. т чавун. тюбінгів, 80 тис. м3 збір. і моноліт. залізобетон. кострукцій, оздоблено гранітом і мармуром 25 тис. м2 площ стін і підлоги на станціях, прокладено майже 24 км залізнич. колій, понад 2 тис. км електр. і силових кабелів. Нині будують станції «Театральна», «Центральна» та перегінні тунелі між ними. У структурі Д. м. — руху, електромеханічна, колії та споруд, електропостачання, автоматики, телемеханіки та звʼязку, воєніз. пожеж. охорони, матеріал.-тех. постачання служби, електродепо, дирекція з будівництва. Метрополітен забезпечує швидкіс. транспорт. звʼязок у правобереж. частині міста від житл. масивів Комунар, Красний камінь, між адм.-культур. частиною, вокзалами та пром. зонами. Потуж. бл. 250 тис. пасажирів щодобово. У соц. сфері — поліклініка, мед. кабінети на станціях і в електродепо. Діють музей історії метрополітену, гуртки худож. самодіяльності та літ.-художня студія, спорт. секції з футболу, волейболу, шахів і шашок. Кількість працівників (2008) — бл. 1 тис. осіб. Перший нач. — О. Котляров (1995–2006), від 2008 — В. Сітонін.
Рекомендована література
Фотоілюстрації
Завантажити статтю
