Дніпропетровський науково-виробничий комплекс Електровозобудування

ДНІ­ПРОПЕТРО́ВСЬКИЙ НАУКО́ВО-ВИРОБНИ́ЧИЙ КО́МПЛЕКС «ЕЛЕКТРОВОЗОБУДУВА́­Н­НЯ» — під­приємство машинобудівної галузі промисловості. Роз­таш. у Дні­пропетровську. Під­порядк. Мін-ву пром. політики України. У структурі — металург. (ковальський і ливар. цехи), складал., зварювал., металооб­робне, електротех., інструм. та допоміжне виробництва. Засн. 1934 як Дні­проп. паровозоремонт. завод. У довоєн. період на під­приємстві окрім ремонту паровозів освоєно виробництво стрічк. транс­портерів довж. 500 м для від­бира­н­ня видобутого вугі­л­ля в штреках, вантаж. та людських клітей, 20-тон. залізнич. платформ, здійснено пере­у­статкува­н­ня першого в СРСР без­топк. пром. паровоза БП-1. Під час нім.-фашист. окупації Дні­пропетровська еваку­йовано у м. Куйбишев (РФ). 1945 завод був практично від­будований. Від 1958 — Дні­проп. електровозобуд. завод, який був пере­профільований на випуск пром. електровозів, окрім того освоїли та випускали ін. вироби для потреб важкої та авіац. пром-стей. 1986 завод вперше екс­портував свою продукцію, зокрема по­ставив у Монголію тягові агрегати ОПЕ1А для вугіл. роз­різів. 1993 на базі під­приємства та Електровозобудува­н­ня Українського науково-дослідного, проект­но-кон­структорського та технологічного ін­ституту (1958–69 — СКБ з проектува­н­ня пром. електровозів Дні­проп. електровозобуд. заводу) створ. НВО «Електровозобудува­н­ня». Від 2003 — сучасна назва. Нині під­приємство виготовляє магістрал., пром. і рудник. електровози та запасні частини до них. Екс­портує власну продукцію у країни СНД. 1977 групі фахівців під­приємства за роз­робле­н­ня та освоє­н­ня у найкоротший час серій. випуску уніфік. ряду високовироб. тягових агрегатів для від­критих гірн. роз­робок присуджено Держ. премію СРСР; 2002 за роз­робле­н­ня, виготовле­н­ня та освоє­н­ня виробництва вітчизн. 8-віс. електровоза по­стій. струму типу ДЕ1 — Держ. премію України в галузі науки і техніки 2002 спільно з нім. фірмою «Siemens» на Д. н.-в. к. «Е.» виготовлено дослід. зразок вантажно-пасажир. електровоза змін. струму ДС3. У соц. сфері — клуб, поліклініка, водноспорт. база, база від­починку «Сосновий бір» (с. Орлик Кобеляц. р-ну Полтав. обл.). Функціонує філія каф. електро­приводу Дні­проп. університету залізнич. транс­порту. Кількість працівників (2007) — 2200 осіб. Перший дир. — І. Мухоперець, 1938–62 — Ф. Коробов, 1962–67 — Є. Качаловський, 1967–91 — І. Дубина, від 1991 — В. Чумак.

Завантажити статтю