Фірсов Опанас Осипович

Визначення і загальна характеристика

ФІ́РСОВ Опанас Осипович (25. 04(07. 05). 1883, м. Бердянськ Таврійської губ., нині Запорізької обл. — 13. 11. 1937) — кон­структор танків. Після закінче­н­ня залізничного училища продовжив здобувати освіту в технічній школі в м. Мітвайда (Німеч­чина) та політехнічному ін­ституті в м. Цюрих (Швейцарія). Від­тоді працював на машинобудівному заводі «Зульцер»у Швейцарії. З початком 1-ї світової війни повернувся в Російську імперію. Від 1915 за­ймався створе­н­ням дизелів для під­водних човнів на Коломенському машинобудівному заводі (нині Московська обл.); від весни 1916 — мін­них загороджувачів на заводі «Теплохід» по­близу м. Нижній Новгород. 1917—22 — начальник Нижньогородського губернського управлі­н­ня професійної освіти; 1922—27 — головний механік на заводі «Червона Етна» (Нижній Новгород). 1927—30 працював на Миколаївському суднобудівному заводі імені А. Марті. 1930 пере­йшов на завод «Російський дизель» у Ленін­граді (нині Санкт-Петербург). Був звинувачений у «шкідництві» та заарештований. 18 вересня 1931 колегія Обʼ­єд­наного державного політичного управлі­н­ня вирішила пере­вести його з місць ізоляції на роботу на Харківський паровозобудівний завод імені Комінтерну, де в цей час активно роз­гортав діяльність один із центрів радянського танкобудува­н­ня. 6 грудня 1931 Ф. очолив спеціальне кон­структорське бюро машинобудува­н­ня. Під його керівництвом були роз­роблені швидкісні танки БТ-5 і БТ-7. Зробив значний внесок і у створе­н­ня 4-тактного 12-циліндрового V-подібного швидкісного дизеля потужністю 400 кінських сил. Від­тоді радянські танки почали оснащувати дизельними двигунами. 1935 за роз­робле­н­ня танка БТ-7 нагороджений орденом Червоного Прапора. При Ф. були закладені основи для створе­н­ня танка Т-34 (головний кон­структор — М. Кошкін). Влітку 1936 у роз­пал ре­пресій його від­сторонили від керівництва кон­структорським бюро. У середині 1937 був знову заарештований і 11 листопада того ж року роз­стріляний. 1956 реабілітований.

А. І. Шушківський

Завантажити статтю