Продвагон

«ПРОДВАГО́Н» (Товариство для торгівлі виробами російських вагонобудівних заводів) — одне з найбільших монополістичних обʼ­єд­нань важкої індустрії початку 20 ст. Синдикат у формі акціонерного товариства створений 1902 з метою регулюва­н­ня замовлень на вагони, сконцентрував 88 % загального обсягу їхнього випуску, обʼ­єд­нував 13 найбільших під­приємств від­повід­ного профілю. Мав власні загальні збори (ви­значали стратегію й тактику поведінки синдикату), правлі­н­ня (поточні пита­н­ня), основний (до 2 млн рублів), оборотний і запасний капітали. Із перших років існува­н­ня «П.» контролював випуск вагонів у Російській імперії: 1905 його частка в задоволен­ні державно-приватних потреб складала 95,8, у 1907 — 93,7, у 1909 — 89,7, у 1911 — 97 %. Керівництво «П.» намагалося тримати ринок у напів­насиченому стані, регулярно під­вищуючи ціни на продукцію, не довиконуючи власні зобовʼяза­н­ня. У складі «П.» помітну роль ві­ді­гравали Миколаївський завод, Товариство Брянських заводів. Його технікою були оснащені майже всі залізниці пів­ден­ного заходу Російської імперії. «П.» припинив існува­н­ня у жовтні 1917.

Завантажити статтю