Ясній Петро Володимирович

Визначення і загальна характеристика

ЯСНІ́Й Петро Володимирович (12. 08. 1952, с. Кутище Бродівського, нині Золочівського р-ну Львівської обл. — 13. 11. 2021, Тернопіль) — фахівець у галузі механіки деформівного твердого тіла та діагностики матеріалів. Батько Володимира та Олега Ясніїв. Доктор технічних наук (1991), професор (1996), член-кореспондент НАНУ (2018). Дійсний член НТШ (2013). Заслужений діяч науки і техніки України (2006). Державна премія України в галузі науки і техніки (2012). Закінчив Тернопільську філію Львівського політехнічного інституту (1973), де 1975–77 та від 1992 й працював (нині Тернопільський технічний університет): 1992–2008 — завідувач кафедри матеріалознавства, 2008–14 — завідувач, 2014–21 — професор кафедри будівельної механіки, водночас 1993–2007 — проректор з наукової роботи, 1999–2007 — директор Центру інформаційних технологій, 2007–21 — ректор. У 1973–74 — на Ужгородському машинобудівному заводі; 1980–92 — в Інституті проблем міцності АНУ (Київ). Головний редактор «Вісника Тернопільського національного технічного університету» (від 2007). Основні наукові здобутки в галузі механіки руйнування. Розробляв методи прогнозування впливу історії навантажування на утримувальну здатність і довговічність конструкційних матеріалів; запропонував модель поширення тріщини при циклічному навантажуванні, що дозволяє прогнозувати її стабільне і нестабільне поширення з урахуванням впливу історії навантажування; пояснив природу істотнішого розкиду в’язкості руйнування окрихчених сталей корпусів атомних реакторів, порівнюючи з характеристиками міцності, отримуваними на суцільних зразках, і запропонував методику прогнозування впливу історії навантажування на в’язкість руйнування конструкційних матеріалів. Під його керівництвом створено методики оцінки довговічності елементів конструкцій з урахуванням експлуатаційного спектру навантаження; розроблено модель росту втомної тріщини після одноразового та багаторазового перевантажування, що ґрунтується на концепції пластичних зон, визначення мінімальної швидкості росту тріщини, залишкових (стискувальних) і ефективних напружень спереду вістря тріщини і модифікованому рівнянні Уокера. На цій основі запропоновано методики прогнозування швидкості РВТ у моделі крила транспортного літака після одноразового перевантажування та в умовах нерегулярного навантаження, що задовільно узгоджуються з експериментальними даними.

Завантажити статтю