Скляр Володимир Тихонович

СКЛЯР Володимир Тихонович (14. 07. 1923, с. Хоминці Глинського, нині Роменського р-ну Сумської обл. — 09. 03. 1998, Київ) — фахівець у галузі нафтоперероблення та нафтохімії. Кандидат хімічних (1955), доктор технічних (1984) наук, професор (1986). Заслужений діяч науки і техніки України (1993). Державні нагороди СРСР. Навчався в Новосибірському інституті військових інженерів залізничного транспорту (РФ, 1940–42) та Київському піхотному училищі (1942–44), де й викладав. 1946 демобілізований. Закінчив Львівський політехнічний інститут (1951), де відтоді й працював. 1956–59 — завідувач лабораторії геохімії нафти Українського науково-дослідного геолого-розвідувального інституту (Львів); 1959–63 — завідувач лабораторії нафтохімії Львівської філії, заступник директора з наукової роботи Українського науково-дослідного, проєктно-конструкторського і проєктного інституту вугільної, рудної, нафтової і газової промисловості Держплану УРСР; 1963–72 — директор Всесоюзного науково-дослідного і проєктно-конструкторського інституту нафтопереробної і нафтохімічної промисловості; 1972–74 — старший науковий співробітник, 1974–87 — керівник Відділення нафтохімії, заступник директора з наукової роботи Інституту фізико-органічної хімії та вуглехімії АН УРСР; 1987–98 — головний науковий співробітник Інституту біоорганічної хімії та нафтохімії НАНУ; водночас від 1991 — генеральний директор Міжнародної асоціації «Високонадійний трубопровідний транспорт» (усі — Київ). Наукові дослідження: генетичний зв’язок нафти родовищ Прикарпаття і мілінітових утворень Карпатського регіону; проблеми синтезу та технології алкілсаліцилатних, сукцинімідних та інших додатків до мастильних матеріалів, високоефективних в’яжучих матеріалів для дорожнього будівництва, пластичних мастил, продуктів коксохімії, мастильно-холодильних рідин і технологічних засобів, поверхнево-активних речовин для інтенсифікації видобування нафти. За ініціативи С. організовано випуск понад 50 найменувань нафтохімічних продуктів для забезпечення виробництва й експлуатації автомобілів нового покоління (ВАЗ, КамАЗ).

Завантажити статтю