Дніпропетровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів (Дніпровагонрембуд)

Визначення і загальна характеристика

«ДНІ­ПРОПЕТРО́ВСЬКИЙ ЗАВО́Д З РЕМО́НТУ ТА БУДІВНИ́ЦТВА ПАСАЖИ́РСЬКИХ ВАГО́НІВ» («Дні­провагонрембуд») — одне з най­старіших під­приємств вагоноремонтної та вагонобудівної промисловостей України. Роз­таш. у Дні­пропетровську. Засн. 1898 як гол. вагон­ні майстерні Катеринин. (нині Придні­пров.) залізниці, до складу яких входило 4 цехи. Протягом 1899–1904 в них виконано ремонт 535 пасажир. та 59 400 двовіс. товар. вагонів. 1905 майстерні значно роз­ширено. 1917–23 працювали не на повну потужність. Від 1926 — Нижньодні­пров. (від 1966 — Дні­проп.) вагоноремонт. завод; спеціалізувався на ремонті пасажир. і вантаж. вагонів. У 1930-х рр. тут вперше в СРСР освоєно ремонт автогальм і авто­зчепів, введено в дію новозбудовані ливар. і коліс. цехи. Під час нім.-фашист. окупації Дні­пропетровська завод еваку­йовано у м. Барнаул (РФ). 1943 на під­приємстві випущено першу післявоєн­ну продукцію, 1944 налагоджено ремонт вантаж. вагонів, 1945 — пасажирських, 1948 вироб. потужності повністю пере­орієнтовано на ремонт пасажир. вагонів, 1952 роз­почато ремонт суцільнометал. пасажир. вагонів. За досягнуті успіхи з ремонту вагонів і виробництва запас. частин для залізниць 1949 нагороджено орденом Трудового Червоного Прапора. У подальші роки під­приємство упевнено за­ймало провід­ні позиції в галузі, виконувало ремонт рухомого складу для залізниць СРСР. Від 1997 — ВАТ із сучас. на­звою. Нині «Дні­провагонрембуд» є провід. галуз. під­приємством України. Здійснює модернізацію та ремонт пасажир. вагонів усіх типів, спеціалізується на ремонті кон­структивно складних вагонів, виготовляє деталі, вузли та комплектуючі, нові вагони, виконує сервісне обслуговува­н­ня влас. продукції. Інжиніринговий центр роз­робляє дизайн пасажир. вагонів, нові типи вагонів і вузли до них. Окрім глибокого оновле­н­ня кузова вагона працівники заводу виготовляють новий вагонокомплект (сучас. інтерʼєр з полімер. матеріалів, вікон­ні блоки, електрообладна­н­ня), встановлюють додатк. устаткува­н­ня (системи кондиціонува­н­ня, звʼязку, ві­деокомплекси). Модернізацію на ВАТ про­йшли фірмові потяги для внутр. і між­нар. маршрутів: «Київ–Берлін», «Київ–Прага», «Київ–Москва», «Сімферополь–Москва», «Мінськ–Москва», «Мінськ–С.-Петербург» та ін. 1997–2007 тут модернізовано та від­ремонтовано бл. 7 тис. вагонів. Осн. напрями екс­порту: РФ, Білорусь, Грузія, Азербайджан. «Дні­провагонрембуд» — єдине вагоноремонтне під­приємство СНД, система якості якого сертифіко-вана за між­нар. стандартом ISO 9001:2000. Від 1966 працює музей історії заводу. Голова правлі­н­ня — А. Шатохін.

Літ.: Каменщик Ю. А., Трегуб В. К., Брусиловский А. С. Боевой отряд Задне­провья: Очерк истории Дне­пропетровского ордена Трудового Красного Знамени вагоноремонтного завода имени С. М. Кирова. Дн., 1991; Катеринослав–Дні­пропетровськ — 225: Видатні особистості та облич­чя міста. Дн., 2001.

О. І. Журавльова

Завантажити статтю