Калінін Костянтин Олексійович

Визначення і загальна характеристика

КАЛІ́НІН Костянтин Олексі­йович (24. 01(05. 02). 1887, Варшава — 22. 10. 1938, м. Воронеж, РФ) — авіакон­структор, один із засновників пасажирського літакобудува­н­ня в Україні. Учасник 1-ї світової війни. Закін. реал. училище та вчител. семінарію (1904; Андріїв посад, Келецьке воєводство, нині Польща). 1906 за пошире­н­ня рев. прокламацій заарешт. на 4 міс. 1907 вступив до 184-го Варшав. піхот. полку. 1909–12 навч. в Одес. піхот. училищі. 1912–13 — офіцер 3-ї Сибір. стрілец.-артилер. бригади. У грудні 1913 пере­ведений до військ. частини на о-ві побл. м. Владивосток (Росія), де ви­вчав до­ступну авіац. літературу. Від лютого 1914 брав участь у польотах літаків місц. авіазагону (від березня 1915 — адʼютант нач­штабу артилер. дивізіону). У березні–жовтні 1916 навч. у Гатчин. військ. авіац. школі побл. Петро­града (нині С.-Петербург), від жовтня 1916 — військ. льотчик 26-го корпус. авіазагону 9-ї армії на Румун. фронті. За знище­н­ня мосту через р. Бистриця у лютому 1917 нагородж. орденом св. Анни 3-го ступеня і при­знач. командиром авіазагону; першим за­стосував радіозвʼязок для корегува­н­ня артилер. вогню. Від грудня 1918 — командир 1-го Волин. авіац. дивізіону Армії УНР, від січня 1919 — ін­спектор Київ. р-ну. 1920–22 навч. в Ін­ституті інж. Червоного Повітр. Флоту (від­рах. за службу в укр. військ. частинах). 1923 при­знач. нач. виробництва авіац. ремонт. заводу «Ремповітря-6» (Київ). 1924 запатентував кон­струкцію еліптич. крила. 1925 закін. Київ. політех. ін­ститут. Темою його диплом. проекту став перший вітчизн. пасажир. літак К-1, який здійснив перший політ 26 липня 1925 і був рекомендований до серій. виробництва (проте жоден серій. екземпляр не був завершений). Від 1926 — гол. кон­структор АТ повітр. сполучень «Укрповітряшлях» (Харків) й одночасно 1-й дир. та гол. кон­структор Харків. авіац. заводу. 1927 випущено перший серій. літак К-2 і вдало проведено ви­пробовува­н­ня сан. літака К-3, які створ. на базі К-1. У жовтні 1928 літак К-4 нагородж. золотою меда­л­лю на Між­нар. авіац. ви­ставці (Берлін), а 1929 літак К-4 «Червона калина» здійснив рекорд. на той час пере­літ за маршрутом Харків–Москва–Красноярськ. Того ж року роз­почато серійне виробництво пасажир. літака К-5, який разом із попередником витіснив машини іноз. марок із повітр. ліній СРСР, до 1940 був осн. лайнером «Аерофлоту» на внутр. лініях; використовувався до 1943 (збудовано 260 машин із різними двигунами). 1931 нагородж. орденом Трудового Червоного Прапора УСРР. 1933 про­йшов льотні ви­пробовува­н­ня К-7 — рад. екс­перим. багатоцільовий літак-гігант, роз­рах. на 120 пасажирів (варіанти — бомбардувальник, десантний і важкий пасажирський), однак через недоліки в кон­струкції, що виявилися під час чергової аварій. посадки, його повернено на доробку. 1935, у звʼязку зі зміною концепції рад. літакобудува­н­ня, створе­н­ня 2-х нових зразків машини призупинено, а згодом усі роботи над літаком К-7 припинено взагалі. 1935–37 — гол. кон­структор Воронез. авіац. заводу. 1936 збудовано дослід. екземпляр бомбардувальника К-13, який значно по­ступався за своїми характеристиками літаку ДБ-3. 1937 створ. перший у світ. практиці літакобудува­н­ня без­хвостий бомбардувальник К-12 («Жар-птах»), який став прототипом усіх сучас. над­звук. літаків. 1 квітня 1938 заарешт., за звинуваче­н­ням в антирад. діяльності та шпигунстві засудж. до роз­стрілу (єдиний з усіх рад. ре­прес. авіакон­структорів). 1990 на його честь малу планету № 3347 на­звано «Костянтин».

Пр.: Типы современ­ных самолетов // Авиация и воздухоплавание. 1924. № 1; Воздушная артил­лерия // Там само; Гидроавиация // Там само. № 2; Установи до авіо-спеціялізації при К.П.І. // КПІ–КСГІ: 25 років. 1898–1923 рр.: Ювіл. зб. К., 1924; Самолет «К-1» // Вест. Воздуш. Флота. 1926. № 3.

Літ.: Грацианский А. Н. О жизни и деятельности К. А. Калинина // Из истории авиации и космонавтики. Москва, 1975. Вып. 26; Його ж. Полет среди молний: Докум. рас­сказ. К., 1985; Савин В. С. Планета «Кон­стантин»: История авиации и страны сквозь призму жизни кон­структора Калинина. Х., 1994; Його ж. Авиация в Украине: Очерки истории. Х., 1995; Татарчук В. В. Перші друковані праці К. О. Калініна з авіації // Мат. 4-ї Всеукр. наук. конф. «Актуал. пита­н­ня історії техніки» (20–21 жовтня 2005 р.). К., 2005; Його ж. Малові­домі факти життя та діяльності авіакон­структора К. О. Калініна (1887–1938) // Сторінки історії: Зб. наук. пр. К., 2007. Вип. 25; Згуровский М. З. Киевские политехники — пионеры авиации, космонавтики, ракетостроения. 2-е изд. К., 2011; Черныш Н. Кон­стантин Калинин в Киеве // АВ. 2011. № 1(118).

В. В. Татарчук

Завантажити статтю