Київський завод електротранспорту

КИ́ЇВСЬКИЙ ЗАВО́Д ЕЛЕКТРОТРА́НСПОРТУ — під­приємство у галузі машинобудува­н­ня. Роз­таш. на тер. Поділ. трамвай. депо. Спеціалізується на ремонті та виготовлен­ні електрич. видів транс­порту (трамвайні вагони, тролейбуси тощо). Історія заводу роз­починається 1906, коли на базі Васильків. трамвай. парку міста створ. Гол. трамвайні майстерні. Спочатку вони лише ремонтували вагони, а згодом почали їх також виготовляти. Від 1923 — ім. Т. Домбаля, 1931 їх перейм. на Трамвай. завод ім. Т. Домбаля. З-д продовжував ремонт і виробництво трамвай. вагонів, а 1935 виготовив перші пʼять тролейбусів ЛК, що, власне, й поклало початок тролейбус. сполучен­ню у Києві. Від 1936 — Київ. завод електротранс­порту ім. Ф. Дзержинського. У повоєн. період, окрім традиц. напрямів діяльності, роз­почато виробництво тролейбусів влас. кон­струкції. Най­продуктивніше завод працював у кін. 1950–80-х рр., коли його очолював Г. Іжеля. У цей період він випускав трамваї КТВ-55 і КТВ-57 (моторні і причіпні) та КТВ-55-2 (дво­сторон­ні), тролейбуси «Київ-2», «Київ-4», «Київ-5ЛА», «Київ-6», вантажні КТГ (по­стачали до 120 міст СРСР), спецвагони для обслуговува­н­ня колій. та енергет. господарства: рейкозварюв., рейкошліфувальні та поливальномийні вагони, вагони-дозатори для сипучих матеріалів, вагон-вишки та вагон-лабораторії для контакт. мережі та ін. При заводі організовано Лінійних електро­двигунів Особливе кон­структорське бюро (ви­пробувано 26 типів двигунів потуж. 40–1200 кВт): впроваджено у металургії та на монорейк. транс­порті. Від поч. 1990-х рр. — АТ, продовжує обслуговувати міський електротранс­порт: створив тролейбуси К-11 та К-11у, малими партіями виготовляє трисекційні трамваї К3R-N. За період свого функціонува­н­ня завод виготовив бл. 700 пасажир. і спец. трамваїв та понад 3000 тролейбусів різних модифікацій. Кількість працівників (2012) — бл. 40 осіб. Від 2003 під­приємство очолює М. Нечипоренко.

Фотоілюстрації

×

❮ ❯

Завантажити статтю