Кудашев Олександр Сергійович

КУДА́ШЕВ Олександр Сергі­йович (28. 01(09. 02). 1872, Київ — 1917) — авіакон­структор. Син статського радника, рід якого походив від знатних татарських мурз, князь. Двоюрідний брат Миколи та Сергія Бердяєвих. Закінчив С.-Пе­­тербурзький ін­ститут інженерних шляхів сполуче­н­ня (1895). Працював на Кавказ­зькій та Пів­ден­но-Західній залізницях (від 1897). Одночасно в лабораторії Університету св. Володимира у Києві досліджував властивості споруд, скріплених цементом. 1900–11 (із пере­рвами) — у Київському політехнічному ін­ституті: в. о. екс­траординарний професор кафедри будівельного мистецтва. Автор наукової роз­відки «К во­просу о со­противлении железобетон­ных брусь­­ев» (К., 1906). Дійсний член Київського товариства повітроплава­н­ня, був членом його науково-технічного та спортивного комітетів (1909–­­10). Авіацією почав за­йматися від лютого 1910, коли під час авіаційного тижня у м. Реймс (Франція) літав разом із М. Єфимовим. У березні–травні 1910 побл. хімічного корпусу Київського політехнічного ін­ституту збудував літак (біплан), на якому 23 травня 1910 із Сирецького поля (Київ) здійснив перший у Російській імперії політ на літаку віт­­чизняної кон­струкції. Згодом у Російській імперії під­нялися в повітря ще два аероплани: 3 червня 1910 в Києві — біплан І. Сікорського, 6 червня 1910 в м. Гатчина побл. С.-Петербурга — біплан кон­­­струкції Я. Гак­келя, які щодо тривалості та дальності польотів мало чим від­різнялися від досягне­н­ня Кудашева. Загалом 1910–11 у Києві на власні кошти він збудував три літаки — два біплани і моноплан, які використовували для тренувань ін. авіаторів. 1911–13 працював в авіаційній майстерні Російсько-Балтійського вагон­ного заводу (Риґа), де налагоджував випуск біпланів типу «Сом­мер» на замовле­н­ня військового ві­домства. Тут збудував свій 4-й літак, від­значений Великою срібною меда­л­лю Російського технічного товариства. Після пере­несе­н­ня 1912 авіаційного виробництва з Риґи до С.-Пе­­тербурга звільнився із заводу. Подальша доля достовірно неві­дома: за одними даними, 1914 остаточно залишив кон­структорську діяльність, пере­їхав до Фран­­ції і повернувся до викладацької роботи, за іншими — загинув під час 1-ї світової війни.

Фотоілюстрації

×

❮ ❯

Завантажити статтю