«КРИВОРІЖНДПІРУДМА́Ш» — державна науково-дослідна та проект­но-кон­структорська установа у галузі гірничорудного машинобудува­н­ня. Заснований 1954 у м. Кривий Ріг (Дні­пропетровської області) як проект­но-кон­структорський ін­ститут гірничорудного машинобудува­н­ня «Ді­прорудмаш». 1955 до складу Ін­ституту як структурну одиницю введено завод бурових вер­статів, який згодом став дослідним під­приємством. Від 1975 — Всесоюзний науково-дослідний та проект­но-кон­структорський ін­ститут гірничого машинобудува­н­ня (головний ін­ститут Мінважмашу СРСР з гірничого машинобудува­н­ня); від 1994 — сучасна назва.

Основний напрям діяльності — науково-технічне забезпече­н­ня гірничого та нафтогазового устаткува­н­ня, дослідже­н­ня, роз­робле­н­ня і освоє­н­ня виробництва обладна­н­ня для під­земного та від­критого добува­н­ня чорних, кольорових, уранових руд, марганцю, нерудних матеріалів та вугі­л­ля.

Фахівцями «К.» спроектовано 70 % устаткува­н­ня, що екс­плуатується на теренах країн СНД при під­земному добуван­ні чорних та кольорових руд, 100 % — марганцю, близько 10 % — вугі­л­ля. В Ін­ституті діють 3 кон­структорські від­діли: бурильних установок і навантажувальних машин; рудникового транс­порту; приводу гірничих машин. 2010–11 від­діл бурильних установок і навантажувальних машин роз­робив проект­ну документацію на ремонт роторного екс­каватора «Реклаймер» та обпалювальних печей «Лургі 278А» і «Лургі 552А». Від­діл рудникового транс­порту проектує гірничі кліті та вагони для похилих виробок. Його інженери роз­робили та здійснили ви­пробува­н­ня комбайну КП-3,5 для прохідницьких робіт у шахтах гірничо-збагачувальних комбінатів, 2012 роз­почали проектува­н­ня нового комбайна для під­нят­тєвих виробок 2КВ-М.

Дослідний завод Ін­ституту за часів СРСР виготовляв щороку 10–30 різних зразків нової техніки. Нині виробляє устаткува­н­ня і запасні частини для гірничодобувного комплексу, не­стандартне устаткува­н­ня за кресле­н­ням замовника, бурові установки, металокон­струкції, конвеєри, редуктори, деталі дробарок і екс­каваторів тощо. За проектами від­ділу дослідного заводу на базі тракторної техніки створено транс­порт­ний засіб для пере­везе­н­ня в умовах карʼєрів Кривбасу опор ліній електропередач МПО-1, виготовлено колесо­знімач КС-3, буровий вер­стат для від­критих гірничих робіт обертальної дії СБШ-250.

Спів­робітники «К.» одержали понад 1 тис. свідоцтв про винаходи, 35 золотих, 30 срібних, 80 бронзових медалей та дипломів ВДНГ СРСР і України. Продукція демонструвалася на між­народних ви­ставках у Чехії, Перу, Ірані, Індії, Норвегії, Болгарії, Польщі, Німеч­чині, Угорщині і неодноразово нагороджена призами за якість (Мадрид, 1993, 1999; Париж, 1994) та ін. Кількість працівників (2013) — 120 осіб. Директори: А. Без­людько (1954–64), А. Лисов (1964–70), В. Герасимов (1970–79), Б. Бовдуй (1979–94), Ю. Ремха (1994–2005), М. Михайленко (2005–07), М. Петренко (від 2007).