Київський електровагоноремонтний завод ім. Січневого повстання 1918 р.

КИ́ЇВСЬКИЙ ЕЛЕКТРОВАГОНО-РЕМО́НТНИЙ ЗАВО́Д ім. Січневого пов­ста­н­ня 1918 р. — під­приємство у галузі транс­порт­ного машинобудува­н­ня. Засн. 1868 як Гол. майстерні з ремонту паровозів і вагонів Києво-Балт. (згодом Пд.-Зх.) залізниці. 1930 перейм. у Київ. паровозоремонт. завод ім. Січневого пов­ста­н­ня 1918 р. Від 1944 — Київ. вагоноремонт. завод; від 1962, після освоє­н­ня під­приємством капітал. ремонту електропо­їздів, — сучасна назва. Спеціалізується на тех. обслуговуван­ні залізнич. рухомого складу від­повід­но до вимог і норм його без­печ. екс­плуатації, забезпечен­ні і ритмічності транс­порт. пере­везень. Провід­не під­приємство України, що виконує капітал. ремонт усіх типів і серій електропо­їздів як по­стій. (ЕР-1, -2, -2Р, Т), так і змін. (ЕР-9 усіх індексів) струму, а також виготовляє для них запасні частини (металеві двері, полиці, шафи та ін.). Крім того, завод ремонтує лінійне обладна­н­ня, тягові і допоміжні електр. машини, колісні пари для рухомого складу тощо. Підпр-во має власний полігон, що до­зволяє здійснювати ви­пробува­н­ня й обкатува­н­ня електропо­їздів змін. струму, необхідні ви­пробувал. стенди і станції для діагностики. Від 1998 виконує капітал.-від­новлюв. ремонт електропо­їздів з терміном екс­плуатації понад 30 р. з подовже­н­ням терміну їхньої екс­плуатації ще на 15 р. Вироб. база та технол. можливості заводу до­зволяють ремонтувати кузови, деформов. при аваріях та пожежах, по­шкоджені корозією, виконувати складні модернізації тощо. 2001–05 під­приємство роз­робило і впровадило у виробництво низку нових проектів з покраще­н­ня дизайну салонів вагонів, кабін машиністів, комфорту пасажирів, умов праці локомотив. бригади: встановле­н­ня термоформов. панелей облицювань, заміна кон­струкції опалюв. системи салону та системи освітле­н­ня. 2001 на заводі освоєно скла­да­н­ня і до­укомплектува­н­ня електропо­їздів із вітчизн. та імпортованих з Латвії і РФ зап­частин (зі­брано електропо­їзди змін. струму ЕР- 9Т № 746, № 747 та від­ремонтовано електропо­їзд по­стій. струму ЕР-2 № 305 «Карпат. екс­прес»). 2005–06 завод виконував капітал. ремонт електропо­їздів серії ЕПЛ та ЕД, вагони яких мають подовжену базу. Спів­працює із залізницями країн СНД. Соц. сфера: бази від­починку «Плай» (Закарпа­т­тя), «Чайка», «Малорічинська» (обидві — АР Крим); водноспорт. база на березі Дні­пра. Кількість працівників (2012) — понад 1700 осіб. Голова правлі­н­ня — О. Бондар (від 2011).

Фотоілюстрації

×

❮ ❯

Завантажити статтю