Морський і річковий порт

МОРСЬКИ́Й І РІЧКОВИ́Й ПОРТ Морський порт (М. п.) — прибережна територія й акваторія моря, по­значені певними ме­жами, обладнані для обслуговува­н­ня суден і пасажирів, проведе­н­ня вантаж., транс­порт., екс­педиц. та ін. робіт. Функціонува­н­ням М. п., утрима­н­ням та викори­ста­н­ням обʼєктів порт. інфра­структури держ. форми власності, викона­н­ням інших зав­дань опікується Адміністрація мор. портів України (утвор. 2013). До порт. інфра­­структури належать рухомі й нерухомі обʼєкти, що забезпечують функціонува­н­ня М. п., зокрема акваторія, гідротех. споруди, буксири, криголами та ін. судна порт. флоту, засоби навігац. обладна­н­ня та гідро­граф. забезпече­н­ня мор. шляхів, системи упр. рухом суден, інформ. системи, пере­вантажув. устаткува­н­ня, залізничні та автомоб. під­ʼїзні шляхи, лінії звʼязку, засоби тепло-, газо-, водо- та електропо­стача­н­ня, інж. комунікації, роз­таш. в ме­жах території та акваторії М. п., що при­значені для на­да­н­ня послуг, забезпече­н­ня мореплава­н­ня без­пеки та держ. на­гляду (кон­тролю) у М. п. Мор. індустрія України включає роз­винену мережу числен. мор., річк., рибних портів, пере­вантажув. терміналів, причалів і комплексів різних форм власності. М. п., що входять до складу єдиної транс­порт. системи України, посідають важливе місце в нац. економіці, ви­ступають транс­порт. вузлами, що забезпечують взаємодію морського та ін. видів транс­порту. Україна має найбільшу серед держав Азово-Чорномор. басейну довж. мор. узбереж­жя (2759,2 км) і понад 72 тис. км² виняткової мор. екон. зони. Вихід до моря мають 5 областей України, що за­ймають бл. 27 % її тер., вони формують значну частину нац. валового внутр. продукту. Більшість насел. цих тер. проживає на від­стані не більш ніж 60 км від моря й економічно тісно повʼязана з ним. Україна володіє знач. порт. потенціалом: на узбереж­жі Чорного моря та Азовського моря роз­таш. 18 континентал. мор. торг. портів (нині 5 анексовано) і 12 портопунктів, пропускна спроможність яких становить 262 млн т на рік. Причал. фронт М. п. має заг. довж. бл. 40 км, тер. портів обслуговують 25 тис. працівників, майже 600 портал. кранів, тисячі навантажувачів різних типів та ін. одиниць порт. техніки. У портах роз­міщено понад 330 тис. м² критих складів і понад 2,5 млн м² від­критих склад. площ. Найпотужнішими серед М. п. України є роз­таш. неподалік один від одного Одеський морський порт, Іл­лічівський морський торговельний порт (нині М. п. «Чорноморськ») та «Пів­ден­ний» Морський порт, на які припадає понад 60 % усього вантажообігу укр. М. п. Також функціонують Бердянський морський торговельний порт, Білгород-Дністровський морський торговельний порт, Ізмаїльський морський торговельний порт, Маріупольський морський торговельний порт, Миколаївський морський порт, «Ольвія» Спеціалізований морський порт, Ренійський морський порт, Скадовський морський порт, Усть-Дунайський морський порт, Херсонський морський порт; анексовані — Євпаторійський морський торговельний порт, Керченський морський торговельний порт, Севастопольський морський порт, Феодосійський морський порт, Ялтинсь­кий морський порт. Їхню діяльність регулюють Закон України «Про морські порти», Кодекс торг. мореплавства України, Водний кодекс України. Від ефективності функціонува­н­ня М. п., рівня їхнього технол. й тех. оснаще­н­ня, від­повід­ності системи упр. та роз­витку інфра­структури сучас. між­нар. вимогам залежить конкуренто­спроможність вітчизн. транс­­порт. комплексу на світ. ринку.

Річковий порт (Р. п.) — комплекс споруд, роз­таш. на земел. ділянці й акваторії внутр. водних шляхів, обладнаних з метою обслуговува­н­ня пасажирів і суден, завантаже­н­ня, роз­вантаже­н­ня, прий­ма­н­ня, зберіга­н­ня й видачі вантажів, взаємодії з іншими видами транс­порту. В Україні є 3 великі судноплавні річки: Дні­про, Дунай і Пів­ден­ний Буг. Усі вони мають вихід до Чорного моря, а Дунай і Дні­про належать до 5-ти найбільших річок Європи. Осн. інфра­структура галузі роз­таш. на р. Дні­про: протяжність тер. України — 1000 км; 10 осн. Р. п.; 13 спеціалізов. вантаж. терміналів; 6 шлюзів і водо­ймищ; гарантов. глибини — 3,65 м; період навігації — 275–300 днів; оцінювал. пропускна здатність — 35 млн т. За даними Адміністрації мор. портів України 2018, р. Дні­про пере­везено бл. 9,9 млн т вантажів. Найбільші Р. п. на р. Дні­про: Дні­пров. річк. порт (див. Дні­пропетровський річковий порт), Запорізький річковий порт, Камʼян. річк. порт (див. Дні­продзержинський річковий порт), Київський річковий порт, Кременчуцький річковий порт, Нікопольський річковий порт, Новокаховський річковий порт, Херсонський річковий порт, Черкаський річковий порт, Чернігівський річковий порт. На р. Дунай функціонують порти «Ізмаїл», «Кілія», «Рені». Загалом на них припадає майже 5 % від заг. вантажообігу в укр. портах. Хоча їхній потенціал, як і загалом усіх Р. п. України, використовують не повною мірою. Серед портів на р. Дністер — «Галич», «Раковець», «Прут», «Чернівці», на р. Пів­ден­ний Буг — Миколаїв­ський річковий порт. В Україні річк. транс­портом пере­возять лише бл. 0,5 % товарів, тоді як в країнах ЄС цей показник сягає, напр., 16,3 % — у Болгарії, 12,3 % — у Німеч­чині; при серед. від­сотку в країнах ЄС — 6,7 %. Пита­н­ня Р. п. регулює Закон України «Про транс­­порт».

Фотоілюстрації

×

❮ ❯

Завантажити статтю