КЛЕПА́ННЯ — процес виготовле­н­ня виробів і елементів кон­струкцій із за­стосува­н­ням заклепок, у результаті якого утворюється нерозʼємне зʼ­єд­на­н­ня. К. складається з на­ступ. операцій: свердлі­н­ня або пробива­н­ня отвору під заклепку; зенкува­н­ня чи штампува­н­ня гнізда під потайну голівку заклепки (якщо є потреба); вставле­н­ня заклепки в отвір; утворе­н­ня замикаючої голівки обтискачем і під­тримкою. Замикаючу голівку можна утворити пресува­н­ням клепал. машинами (пресами й автоматами) або ударами клепал. молотками. Залежно від джерела енергії роз­різняють пневмат., пневмоважіл., гідравлічні, пневмогідравлічні й електромех. клепал. машини. Клепал. преси бувають пере­носними (вага 4–5 кг) і стаціонарними. Для групового К. вузлів шир. до 3 м і довж. до 15 м використовують 70-тонні преси. Стаціонарні клепал. машини виготовляють у ви­гляді скоби або порталу, на яких роз­міщено силовий агрегат із груповим штампом або обтискачем. У клепал. молотках поршень рухається за допомогою енергії стисненого повітря. Ним ударяють по обтискачу, встановленому на заклепці. Пере­носні преси та молотки до­зволяють виконувати К. кон­струкцій у важкодо­ступ. місцях. У Київ. Русі за допомогою К. виготовляли прикраси, реманент, зброю, посуд. До поч. 20 ст. К. було найпоширенішим процесом виробництва метал. кон­струкцій. Однак клепані кон­струкції мають на 15–20 % меншу міцність, ніж зварні кон­струкції. Сучасні метал. кон­струкції виготовляють пере­важно із за­стосува­н­ням зварювання. К. використовують при буд-ві суден, вагонів, літаків і ін. кон­струкцій із матеріалів, при зварюван­ні яких не можна забезпечити задовіл. якості зʼ­єд­на­н­ня (дюралюміній, спец. сталі, різнорідні сплави тощо). За допомогою К. здійснюють також спорудже­н­ня мостів (пере­важно залізничних), пром. будинків із великими навантаже­н­нями. Воно необхідне для створе­н­ня кон­струкцій, у яких можливе руйнува­н­ня металу під дією динаміч. цикліч. навантажень. Клепані зʼ­єд­на­н­ня надійніші в умовах низьких т-р, коли зменшується пластичність металу. Зварювал. напруги сприяють виникнен­ню крихкого руйнува­н­ня суцільнозвар. кон­струкцій, а отвори під заклепки пере­шкоджають поширен­ню тріщин.