Одеський машинобудівний завод

ОДЕ́СЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИ́Й ЗАВО́Д — під­приємство у галузі гірничошахтного та гірничорудного машинобудува­н­ня. Засн. 1920 як майстерню для виробництва ліжок. 1929 її реорганізовано в завод «Червона гвардія», що до 1941 виготовляв газогенератори. Під час окупації міста в роки 2-ї світової вій­ни під­приємство повністю зруйновано. У післявоєн­ні роки водночас із від­будовою його докорін­но реконстру­йовано, перейм. в О. м. з. «Червона гвардія» і спеціалізовано на виробництві гірн.-шахт. устаткува­н­ня, зокрема шахт. лебідок типу МЕЛ і ЛМЕ, а також стаціонар. газогенераторів. Від 1950 тут почали виготовляти шахтні маневр. та допоміжні лебідки, від 1960 — глобоїдні редуктори з осьовими від­станями 80–150 мм. Серій. випуск їх освоєно на заводі вперше в Рад. Союзі. Від 1966 налагоджено виробництво шахт. маневр. лебідок типу ЛВД влас. кон­струкції. 1970 функціонували 8 цехів, зокрема ливар., мех., складал., ремонтно-буд., транс­порт., металокон­струкцій. Від 1994 завод роз­почав випуск тепловоз. домкратів ДТ-40 вантажопід­йомністю 160 т. Від 1996 — ВАТ, від 2010 — ПАТ, від 2017 — ПрАТ «О. м. з.». У структурі — ливар. та механо­складал. цехи, а також лаб. фіз.-хім. дослідж. металів і сплавів та охорони навколиш. середовища і пром. санітарії. 2004–06 реконстру­йовано ливар. цех, створ. дільницю лиття за технологією газовипалювал. моделей та дільницю з виготовле­н­ня модел. оснаще­н­ня. Осн. види продукції: шахт­ні лебідки ЛВ-25, 1ЛШВ-01, 1ЛВ-09, 1ЛВ-10, ЛП, ПМЛ; тепловозні дом­крати ДТ-30, -40, -30П та -40П; запасні частини для вантаж. залізнич. вагонів. Екс­порт: Казах­стан, Білорусь, Естонія, Узбеки­­стан, Грузія, Азербайджан. З поч. бо­йових дій на Сх. України від кін. 2014 під­приємство залучено до викона­н­ня військ. замовле­н­ня: від­новле­н­ня знятих з консервації броньов. роз­відувал.-дозор. машин БРДМ-2; покри­т­тя бронею автомашин; виготовле­н­ня бронепластин, що зупиняють кулі калібрів 7,62 та 5,45 мм, протикумулятив. екранів для бронетехніки, печей-буржу­йок, засобів примус. зупинки транс­порту «Їжак» тощо. Кількість працівників (2021) — бл. 130 осіб. Директор — В. Чередник (від 2008).

Завантажити статтю